Սա Դերեկ Պրատի կողմից Ջոն Հարիսոնի երկայնության մրցանակակիր H4-ի (աշխարհի առաջին ճշգրիտ ծովային քրոնոմետրի) վերակառուցման մասին երեք մասից բաղկացած շարքի երրորդ մասն է:Այս հոդվածն առաջին անգամ հրապարակվել է The Horological Journal-ում (HJ) 2015 թվականի ապրիլին, և մենք շնորհակալություն ենք հայտնում նրանց Quill & Pad-ում վերահրապարակելու թույլտվության համար:
Դերեկ Պրատի մասին ավելին իմանալու համար տես լեգենդար անկախ ժամագործ Դերեկ Պրատի կյանքն ու ժամանակները, Ջոն Հարիսոն H4-ի վերակառուցումը Դերեկ Պրատի կողմից, աշխարհը: Առաջին ճշգրիտ ծովային աստղագիտական ​​ժամացույցը (մաս 1-ից 3) և Ջոն Հարիսոնի H4-ը: ադամանդե սկուտեղ վերակառուցված Դերեկ Պրատի կողմից՝ աշխարհի առաջին ճշգրիտ ծովային ժամանակաչափը (մաս 2, Ընդհանուր առմամբ կա 3 մաս):
Ադամանդե սկուտեղը պատրաստելուց հետո մենք անցնում ենք ժամացույցի տկտկացմանը, թեկուզ առանց մոնտոարի, և մինչ բոլոր զարդերը կավարտվեն:
Հավասարակշռության մեծ անիվը (50,90 մմ տրամագծով) պատրաստված է կարծրացած, կոփված և փայլեցված գործիքների վահանակից:Անիվը ամրացվում է երկու թիթեղների միջև, ինչը օգնում է նվազեցնել դեֆորմացիան:
Derek Pratt-ի H4 հավասարակշռության անիվի կարծրացած թիթեղը ցույց է տալիս հավասարակշռությունը ավելի ուշ փուլում՝ գավազանով և ցախով տեղում։
Հավասարակշռության լծակը 21,41 մմ բարակ մանդրել է, որի գոտկատեղի շրջագիծը կրճատվել է մինչև 0,4 մմ, սկուտեղի և հավասարակշռման ճարմանդը տեղադրելու համար:Անձնակազմը միացնում է ժամագործի խառատահաստոցը և ավարտում շրջադարձը։Ծղոտե ներքնակ օգտագործվող արույրե ճարմանդը ամրացվում է բանվորին ճեղքված գնդիկով, իսկ ծղոտե ներքնակը մտցվում է D-աձև անցքի մեջ:
Այս անցքերը արվում են փողային ափսեի վրա՝ օգտագործելով մեր EDM (էլեկտրական լիցքաթափման մեքենա):Պղնձի էլեկտրոդը, ըստ ծղոտե ներքնակի կտրվածքի ձևի, ընկղմվում է արույրի մեջ, այնուհետև աշխատողի անցքը և արտաքին եզրագիծը մշակվում են CNC ֆրեզերային մեքենայի վրա:
Չաքի վերջնական հարդարումը կատարվում է ձեռքով, օգտագործելով ֆայլ և պողպատե փայլեցնող սարք, իսկ պառակտված փոսը կատարվում է Արքիմեդի գայլիկոնի միջոցով:Սա բարձր տեխնոլոգիաների և ցածր տեխնոլոգիաների աշխատանքների հետաքրքիր համադրություն է:
Հավասարակշռության զսպանակն ունի երեք ամբողջական շրջանակ և երկար ուղիղ պոչ:Զսպանակը նեղացած է, գամասեղի ծայրը ավելի հաստ է, իսկ կենտրոնը թեքվում է դեպի ցախը:Էնթոնի Ռենդալը մեզ տրամադրեց մոտ 0,8% ածխածնային պողպատ, որը քաշվեց հարթ մասի մեջ, այնուհետև փայլեցվեց կոնի տեսքով, որը չափվում էր սկզբնական H4 հավասարակշռության զսպանակի չափով:Նիհարված զսպանակը ամրանալու համար տեղադրվում է պողպատե ձևավորման մեջ:
Մենք ունենք սկզբնական աղբյուրի լավ լուսանկարներ, ինչը թույլ է տալիս նկարել ձևը, իսկ CNC աղացը առաջինը:Այսքան կարճ զսպանակով մարդիկ ակնկալում են, որ հավասարակշռությունը կատաղի ճոճվի, երբ անձնակազմը կանգնած է ուղիղ, բայց կաշկանդված չէ հավասարակշռության կամրջի զարդերից:Այնուամենայնիվ, քանի որ երկար պոչը և վարսահարդարիչը դառնում են ավելի բարակ, եթե հավասարակշռության անիվը և սանրվածքը դրված են թրթռալու համար, դրանք հենվում են միայն ստորին առանցքի վրա, և վերևում գտնվող զարդերը հանվում են, հավասարակշռության լիսեռը զարմանալիորեն կայուն կլինի:
Հավասարակշռության անիվը և վարսահարդարիչը միացման սխալի մեծ կետ ունեն, ինչպես և սպասվում էր նման կարճ սանրվածքի դեպքում, բայց այս ազդեցությունը նվազեցվում է սանրվածքի նեղ հաստությամբ և երկար պոչով:
Թողեք, որ ժամացույցը շարժվի ուղիղ գնացքից, և հաջորդ փուլը ռեմոնտուրայի պատրաստումն ու տեղադրումն է:Չորրորդ շրջանի առանցքը հետաքրքիր եռակողմ խաչմերուկ է։Այս պահին կան երեք կոաքսիալ անիվներ՝ չորրորդ անիվը, հաշվիչի անիվը և կենտրոնական վայրկյանների շարժիչ անիվը:
Ներքին կտրված երրորդ անիվը նորմալ կերպով վարում է չորրորդ անիվը, որն իր հերթին շարժում է կողպեքի անիվից և թռչող անիվից բաղկացած մոնտաժային համակարգը:Գիրո անիվը շարժվում է չորրորդ spindle-ով remontoar զսպանակի միջով, իսկ gyro անիվը քշում է փախուստի անիվը:
Չորրորդ շրջանի միացման ժամանակ վարորդը տրամադրվում է ռեմոնտատորին, կոնտրաստային անիվին և կենտրոնական երկրորդ անիվին՝ Դերեկ Պրատի H4-ի վերակառուցման համար:
Չորրորդ անիվի խոռոչի միջով անցնում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ սլացիկ սլացիկ ղողանջ, իսկ երկրորդ ձեռքի ղեկը տեղադրված է ժամացույցի սլաքի հակառակ կողմում:
Remontoir զսպանակը պատրաստված է ժամացույցի հիմնական աղբյուրից։Այն ունի 1,45 մմ բարձրություն, 0,08 մմ հաստություն և մոտավորապես 160 մմ երկարություն։Զսպանակը ամրացված է չորրորդ առանցքի վրա տեղադրված փողային վանդակի մեջ։Զսպանակը պետք է տեղադրվի վանդակի մեջ բաց կծիկի տեսքով, այլ ոչ թե տակառի պատին, ինչպես սովորաբար լինում է ժամացույցի տակառում:Դրան հասնելու համար մենք օգտագործեցինք նախկինի նման մի բան, որն օգտագործվում էր հավասարակշռման զսպանակներ պատրաստելու համար, որպեսզի ռեմոնտուրայի զսպանակը ճիշտ ձևավորվի:
Remontoir-ի թողարկումը կառավարվում է պտտվող թաթով, կողպող անիվով և թռչող անիվով, որն օգտագործվում է ռեմոնտուրայի հետ փաթաթման արագությունը վերահսկելու համար:Թաթն ունի հինգ թեւ՝ ամրացված մանդրելի վրա.մի թեւը պահում է թաթը, և թաթը միանում է հակառակ մանդրելի վրա գտնվող արձակող պտուկին:Երբ վերին մասը պտտվում է, նրա գնդերից մեկը նրբորեն բարձրացնում է թաթը այն դիրքում, որտեղ մյուս թեւն արձակում է կողպեքի անիվը:Այնուհետև փակող անիվը կարող է ազատորեն պտտվել մեկ պտույտով, որպեսզի զսպանակը հետ պտտվի:
Երրորդ թեւն ունի պտտվող գլան, որը հենված է կողպեքի առանցքի վրա տեղադրված խցիկի վրա:Սա թաթը և թաթը հեռու է պահում արձակման պտուտակի ուղուց, երբ պտտվում է, իսկ հակառակ անիվը շարունակում է պտտվել:Թաթի վրա մնացած երկու ձեռքերը հակակշիռներ են, որոնք հավասարակշռում են թաթը:
Այս բոլոր բաղադրիչները շատ նուրբ են և պահանջում են մանրակրկիտ ձեռքով հավաքագրում և տեսակավորում, բայց նրանք աշխատում են շատ գոհացուցիչ:Թռչող տերևն ունի 0,1 մմ հաստություն, բայց ունի ավելի մեծ տարածք;Սա պարզվեց, որ բարդ մասն է, քանի որ կենտրոնական ղեկավարը եղանակային երթևեկելի անձնավորություն է:
Remontoir-ը խելացի մեխանիզմ է, որը հետաքրքրաշարժ է, քանի որ այն ետ է պտտվում 7,5 վայրկյանը մեկ, այնպես որ երկար սպասել պետք չէ:
1891 թվականի ապրիլին Ջեյմս Յու. Փուլը վերանայեց բնօրինակ H4-ը և իր աշխատանքի մասին հետաքրքիր զեկույց գրեց Watch Magazine-ի համար:Խոսելով ռեմոնտուրայի մեխանիզմի մասին՝ նա ասաց. «Հարիսոնը նկարագրում է ժամացույցի կառուցվածքը։Ես ստիպված էի շոշափել իմ ճանապարհը մի շարք անհանգիստ փորձերի միջով, և մի քանի օր ես հուսահատ էի ուզում նորից հավաքել այն:The remontoir գնացքի Գործողությունը այնքան խորհրդավոր է, որ նույնիսկ եթե ուշադիր դիտարկես այն, չես կարող ճիշտ հասկանալ:Կասկածում եմ՝ արդյոք դա իսկապես օգտակար է»։
Թշվառ մարդ!Ինձ դուր է գալիս նրա անկաշկանդ ազնվությունը պայքարում, միգուցե մենք բոլորս էլ նման հիասթափություններ ենք ունեցել պահեստայինների նստարանին:
Ժամերի և րոպեների շարժումը ավանդական է, որն առաջնորդվում է կենտրոնական լիսեռի վրա տեղադրված մեծ հանդերձանքով, բայց կենտրոնական վայրկյանի սլաքը տեղափոխվում է անիվ, որը գտնվում է մեծ հանդերձանքի և ժամի անիվի միջև:Վայրկյանների կենտրոնական անիվը պտտվում է մեծ հանդերձանքի վրա և շարժվում է նույն անիվով, որը տեղադրված է պտուտակի հավաքիչի ծայրին:
Դերեկ Պրատի H4 H4 շարժումը ցույց է տալիս մեծ հանդերձանքի, րոպեի անիվը և կենտրոնական երկրորդ անիվը:
Կենտրոնական երկրորդ ձեռքի վարորդի խորությունը հնարավորինս խորն է, որպեսզի ապահովի, որ երկրորդ ձեռքը չի «ցնցվի» երբ այն աշխատում է, բայց այն նաև պետք է ազատ աշխատի:Բնօրինակ H4-ի վրա շարժիչ անիվի տրամագիծը 0,11 մմ-ով ավելի մեծ է, քան շարժվող անիվի տրամագիծը, թեև ատամների թիվը նույնն է:Թվում է, թե խորությունը միտումնավոր չափազանց խորն է արված, և այնուհետև շարժվող անիվը «վերևում» է՝ ապահովելու անհրաժեշտ ազատության աստիճանը:Մենք հետևեցինք նմանատիպ ընթացակարգին, որպեսզի թույլ տանք ազատ վազքը նվազագույն բացվածքով:
Դերեկ Պրատ H4-ի կենտրոնական վայրկյանների սլաքը վարելիս ամենափոքր հակազդեցություն ստանալու համար օգտագործեք վերալցման գործիքը
Դերեկը ավարտել է երեք ձեռքերը, բայց դրանք որոշակի տեսակավորման կարիք ունեն:Դանիելան աշխատեց ժամի և րոպեի սլաքների վրա, փայլեցրեց, հետո կարծրացրեց և կոփեց, և վերջապես կապտեց կապույտ աղի մեջ:Կենտրոնական վայրկյանի սլաքը կապույտի փոխարեն փայլեցված է:
Հարիսոնն ի սկզբանե նախատեսում էր H4-ում օգտագործել դարակաշարի և պինիոնի կարգավորիչ, որը տարածված էր այն ժամանակվա ծայրամասային ժամացույցներում, և ինչպես ցույց է տրված գծագրերից մեկում, որն արվել է, երբ երկայնության կոմիտեն ստուգել է ժամացույցը:Նա, հավանաբար, շուտ է հրաժարվել դարակից, թեև այն օգտագործել էր Jefferys-ի ժամացույցներում և առաջին անգամ օգտագործել բիմետալիկ փոխհատուցիչ H3-ում:
Դերեկը ցանկացավ փորձել այս դասավորությունը և դարակ ու պինիոն սարքեց և սկսեց փոխհատուցվող եզրաքարեր պատրաստել։
Բնօրինակ H4-ը դեռևս ունի պինիոն՝ կարգավորիչի ափսեը տեղադրելու համար, բայց չունի դարակ:Քանի որ H4-ը ներկայումս չունի դարակ, որոշվում է կրկնօրինակել։Թեև դարակը և պինյոնը հեշտ են կարգավորվում, Հարիսոնը, հավանաբար, հեշտ է շարժվել և խանգարել արագությունը:Ժամացույցն այժմ կարող է ազատ փաթաթվել և խնամքով տեղադրվել է հավասարակշռության զսպանակի գամասեղի համար:Գամասեղի մոնտաժման մեթոդը կարող է ճշգրտվել ցանկացած ուղղությամբ.սա օգնում է զսպանակի կենտրոնը տեղավորել այնպես, որ հավասարակշռության բարը կանգնի ուղիղ հանգստի ժամանակ:
Ջերմաստիճանով փոխհատուցվող եզրաքարը բաղկացած է արույրից և պողպատե ձողերից, որոնք ամրացված են 15 գամերի հետ միասին:Փոխհատուցիչ եզրաքարի վերջում գտնվող եզրաքարը շրջապատում է զսպանակը:Ջերմաստիճանի բարձրացման հետ եզրաքարը կծկվի՝ գարնան արդյունավետ երկարությունը կրճատելու համար:
Հարիսոնը հույս ուներ օգտագործել սկուտեղի հետևի ձևը իզոխրոն սխալների համար հարմարվելու համար, բայց պարզեց, որ դա բավարար չէ, և նա ավելացրեց այն, ինչ նա անվանում էր «ցիկլոիդ» քորոց:Սա հարմարեցված է, որպեսզի շփվի հավասարակշռության զսպանակի պոչի հետ և արագացնի թրթռումը ընտրված ամպլիտուդով:
Այս փուլում վերին թիթեղը հանձնվում է Չարլզ Սկարին՝ փորագրության համար։Դերեկը խնդրել էր, որ անվանատախտակը մակագրվի որպես բնօրինակ, բայց նրա անունը փորագրված էր սքեյթբորդի եզրին Հարիսոնի ստորագրությանը կից և երրորդ անիվի կամրջի վրա։Գրությունում ասվում է.
Գրություն՝ «Դերեկ Պրատ 2004 – Chas Frodsham & Co 2014», օգտագործված Դերեկ Պրատի H4-ի վերակառուցման համար
Հավասարակշռության զսպանակը սկզբնական զսպանակի չափին մոտեցնելուց հետո ժամացույցի ժամանակացույցը հանելով մնացորդի ներքևի մասից՝ հավասարակշռությունը դարձնելով մի փոքր ավելի հաստ՝ դա թույլ տալու համար:Witschi ժամացույցի ժմչփն այս առումով շատ օգտակար է, քանի որ այն կարող է սահմանվել յուրաքանչյուր ճշգրտումից հետո ժամացույցի հաճախականությունը չափելու համար:
Սա մի փոքր անսովոր է, բայց հնարավորություն է տալիս հավասարակշռել նման մեծ հավասարակշռությունը:Քանի որ քաշը դանդաղորեն հեռանում էր հավասարակշռության անիվի ներքևից, հաճախականությունը մոտենում էր ժամում 18000 անգամ, իսկ հետո ժմչփը դրվեց 18000-ի, և ժամացույցի սխալը կարելի էր կարդալ:
Վերևի նկարը ցույց է տալիս ժամացույցի հետագիծը, երբ այն սկսվում է ցածր ամպլիտուդից և այնուհետև արագորեն կայունանում է իր աշխատանքային ամպլիտուդին կայուն արագությամբ:Հետքը նաև ցույց է տալիս, որ ռեմոնտուարը հետ է պտտվում 7,5 վայրկյանը մեկ։Ժամացույցը փորձարկվել է նաև հին Greiner Chronographic ժամացույցի վրա՝ օգտագործելով թղթի հետքեր:Այս մեքենան ունի դանդաղ վազքը կարգավորելու գործառույթ:Երբ թղթի սնուցումը տասն անգամ ավելի դանդաղ է, սխալը մեծանում է տասն անգամ:Այս պարամետրը հեշտացնում է ժամացույցի փորձարկումը մեկ ժամ կամ ավելի՝ առանց թղթի խորքում ընկնելու:
Երկարատև փորձարկումները ցույց տվեցին արագության որոշակի փոփոխություններ, և պարզվեց, որ կենտրոնական երկրորդ շարժիչը շատ կարևոր է, քանի որ այն յուղի կարիք ունի մեծ հանդերձանքի վրա, բայց այն պետք է լինի շատ թեթև յուղ, որպեսզի չափազանց մեծ դիմադրություն և դիմադրություն չառաջացնի: նվազեցնել հավասարակշռության միջակայքը.Ամենացածր մածուցիկությամբ ժամացույցի յուղը, որը մենք կարող ենք գտնել, Moebius D1-ն է, որն ունի 32 ցենտիստոկ մածուցիկություն 20°C-ում;սա լավ է աշխատում:
Ժամացույցը չունի միջին ժամանակի ճշգրտում, քանի որ այն հետագայում տեղադրվել է H5-ում, ուստի հեշտ է փոքր ճշգրտումներ կատարել ցիկլոիդային ասեղի վրա՝ արագությունը ճշգրտելու համար:Ցիկլոիդային քորոցը փորձարկվել է տարբեր դիրքերում, և վաղ թե ուշ այն դիպչում էր զսպանակին իր շնչառության ընթացքում, ինչպես նաև կային տարբեր բացեր եզրաքարերի մոտ։
Թվում է, թե իդեալական վայր չկա, բայց այն սահմանված է, որտեղ ամպլիտուդի փոփոխության արագությունը նվազագույն է:Արագության փոփոխությունը ամպլիտուդի հետ ցույց է տալիս, որ ռեմոնտուրն անհրաժեշտ է հավասարակշռության զարկերակը հարթելու համար:Ի տարբերություն Ջեյմս Փուլի, մենք կարծում ենք, որ ռեմոնտուրն իսկապես օգտակար է:
Ժամացույցն արդեն գործում էր 2014 թվականի հունվարին, սակայն որոշ ճշգրտումներ դեռ անհրաժեշտ են։Փախուստի հասանելի հզորությունը կախված է ժամացույցի չորս տարբեր զսպանակներից, որոնք բոլորը պետք է հավասարակշռված լինեն միմյանց հետ՝ հիմնական աղբյուրը, ուժային զսպանակը, ռեմոնտուրային զսպանակը և հավասարակշռության զսպանակը:Հիմնական զսպանակը կարող է կարգավորվել ըստ պահանջի, և այնուհետև պահող զսպանակը, որն ապահովում է ոլորող մոմենտ, երբ ժամացույցը փաթաթվում է, պետք է բավարար լինի վերամոնտաժային զսպանակն ամբողջությամբ նորից ամրացնելու համար:
Հավասարակշռության անիվի ամպլիտուդությունը կախված է ռեմոնտուրային զսպանակի կարգավորումից:Որոշ ճշգրտումներ են անհրաժեշտ, հատկապես սպասարկման աղբյուրի և ռեմոնտուրայի զսպանակի միջև, որպեսզի ստանա ճիշտ հավասարակշռություն և բավարար ուժ ստանա փախուստում:Սպասարկման զսպանակի յուրաքանչյուր ճշգրտում նշանակում է ամբողջ ժամացույցի ապամոնտաժում:
2014 թվականի փետրվարին ժամացույցը գնաց Գրինվիչ՝ լուսանկարվելու և լուսանկարվելու «Explore Longitude-Ship Clock and Stars» ցուցահանդեսի համար։Ցուցահանդեսում ցուցադրված վերջնական տեսանյութը լավ նկարագրում էր ժամացույցը և ցույց էր տալիս, որ հավաքվում է յուրաքանչյուր մաս:
Նախքան 2014 թվականի հունիսին ժամացույցը Գրինվիչին առաքվելը տեղի ունեցավ փորձարկման և ճշգրտումների շրջան: Ժամացույցը պատշաճ ջերմաստիճանի ստուգման համար ժամանակ չկար, և պարզվեց, որ ժամացույցը չափազանց փոխհատուցված էր, բայց այն աշխատեցրեց արտադրամասը բավականին միատեսակ ջերմաստիճանում: .Երբ այն աշխատում էր անխռով 9 օր, այն մնում էր օրական պլյուս-մինուս երկու վայրկյանի ընթացքում:20,000 ֆունտ ստեռլինգ մրցանակը շահելու համար հարկավոր է ժամանակ պահել օրական պլյուս կամ մինուս 2,8 վայրկյանի սահմաններում դեպի Արևմտյան Հնդկաստան վեցշաբաթյա ճանապարհորդության ընթացքում:
Դերեկ Պրատի H4-ի ավարտը միշտ եղել է հետաքրքիր նախագիծ՝ բազմաթիվ մարտահրավերներով:Frodshams-ում մենք միշտ Դերեկին տալիս ենք ամենաբարձր գնահատականը՝ լինի ժամագործ, թե որպես հաճելի համագործակցող:Նա միշտ մեծահոգաբար կիսում է իր գիտելիքներն ու ժամանակը ուրիշներին օգնելու համար:
Դերեքի վարպետությունը գերազանց է, և չնայած բազմաթիվ մարտահրավերներին, նա շատ ժամանակ և էներգիա է ներդրել իր H4 նախագծի առաջխաղացման համար:Կարծում ենք՝ նա գոհ կմնա վերջնական արդյունքից և ուրախ է բոլորին ցույց տալ ժամացույցը։
Ժամացույցը ցուցադրվել է Գրինվիչում 2014 թվականի հուլիսից մինչև 2015 թվականի հունվարը՝ բոլոր հինգ Հարիսոնի օրիգինալ ժամաչափերով և բազմաթիվ այլ հետաքրքիր աշխատանքներով։Ցուցահանդեսը սկսեց համաշխարհային շրջագայություն Դերեկի H4-ով, սկսած 2015 թվականի մարտից մինչև սեպտեմբեր Վաշինգտոնի Ֆոլգեր Շեքսպիր գրադարանում, DC;որին հաջորդում է Mystic Seaport, Կոնեկտիկուտ, 2015 թվականի նոյեմբերից մինչև 2016 թվականի ապրիլ;այնուհետև 2016 թվականի մայիսից մինչև 2016 թվականի հոկտեմբեր ճամփորդեք Սիդնեյի Ավստրալիայի ծովային թանգարան:
Դերեկի H4-ի ավարտը թիմային աշխատանք էր բոլորի կողմից Ֆրոդշամսում:Մենք նաև արժեքավոր օգնություն ստացանք Էնթոնի Ռենդալից, Ջոնաթան Հիրդից և ժամացույցների արդյունաբերության այլ մարդկանցից, ովքեր օգնեցին Դերեկին և մեզ՝ ավարտելու այս նախագիծը:Կցանկանայի նաև շնորհակալություն հայտնել Մարտին Դորշին այս հոդվածների լուսանկարման հարցում իր օգնության համար:
Quill & Pad-ը ցանկանում է նաև շնորհակալություն հայտնել The Horological Journal-ին, որ թույլ է տվել մեզ վերահրատարակել այս շարքի երեք հոդվածները այստեղ:Եթե ​​բաց եք թողել դրանք, կարող եք նաև հավանել. Լեգենդար անկախ ժամագործ Դերեկ Պրատի (Դերեկ Պրատ) կյանքն ու ժամանակները՝ վերակառուցելով Ջոն Հարիսոնը (Ջոն Հարիսոն) H4, աշխարհում առաջին ճշգրիտ ծովային քրոնոմետրը (մաս 1-ից 3) Դերեկ Պրատի համար։ (Դերեկ Պրատ)՝ վերակառուցելու Ջոն Հարիսոնին (Ջոն Հարիսոն)՝ պատրաստելու ադամանդե սկուտեղ H4՝ աշխարհում առաջին A ճշգրիտ ծովային ժամանակաչափը (մաս 2-ից 3)
ներողություն.Փնտրում եմ իմ դպրոցական ընկերոջը՝ Մարտին Դորշին, նա գերմանացի ժամագործ է Ռեգենսբուրգից։Եթե ​​ճանաչում եք նրան, կարո՞ղ եք ասել իմ կոնտակտային տվյալները:ՇնորհակալությունՉժենգ Ջունյու